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機柜機箱鈑金結(jié)構(gòu)設計注意事項

東莞市新川鈑金是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家，鈑金加工中所說的機柜機箱鈑金包含了GGD柜、高低壓配電柜、工控機箱、通信電力機柜、電腦機箱等等類型的鈑金。選用材質(zhì)也是因不同需要而不同材質(zhì)。機柜機箱鈑金設計需考慮到用途、放置環(huán)境、使用壽命、加工工藝等方面。

新川鈑金在設計機柜機箱鈑金時，時常通過以下幾點進行參考設計:

1、結(jié)構(gòu)簡單化，方便下料。當然是在保證其他性能的基礎上簡化。

2、工藝方面主要是表面噴涂，機柜機箱鈑鑫表面采用先噴砂，后噴塑方式；保證機柜表面涂層的牢固可靠，耐酸堿、耐腐蝕。

3、組裝簡單、靈活原則，采用可組裝式框架結(jié)構(gòu)，機柜由上蓋、底座、前后框架、前后門、側(cè)門、橫梁、角規(guī)等組裝成型。聯(lián)接簡潔、安全可靠 。

4、安裝便捷原則，采用掛接式橫梁，安裝及移動方便、靈活。

5、內(nèi)部屏蔽原則，采用高密度網(wǎng)孔式前后面，保證機柜內(nèi)部的屏蔽 。

6、承重因素考慮，增強型固定托盤，底部附有加強筋，增加承重能力 。

東莞市新川鈑金公司秉承“以滿足客戶需求為己任，提供高品質(zhì)的產(chǎn)品”的企業(yè)理念，為客戶提供專業(yè)真誠的服務，以“誠實守信，互利共贏”為經(jīng)營理念，以“客戶滿意”為服務宗旨，歡迎廣大新老客戶來電咨詢。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家，汽車鈑金工是干嘛的？簡單的說，就是如果你車子撞壞了，要校正回去的時候，就得找汽車鈑金工，下面簡單解釋一下汽車維修的工種。汽車維修工種主要為三類:1、機修工，機箱鈑金生產(chǎn)廠家，2、鈑金工，3、油漆工。

機修，就是修發(fā)動機、底盤（也叫懸掛）；油漆工，就是補原子灰、噴漆的，剩下的就是鈑金工的活了。

我們時常會看到一些撞得稀爛的車，像被一腳踩扁的可樂罐一樣。

那還怎么修的回去？

這時候就得看鈑金工的能耐了。

鈑金工就是能把“踩扁的可樂罐”弄回原樣的人。

也有例外，丹東機箱鈑金，比如撞成兩截、壓成披薩、擠成三明治等達到報廢條件的車（圖片可自行百度事故車），那就沒修的必要了。

不是修不回去，是結(jié)合實際，劃不來修，機箱鈑金加工廠，就換。

鈑金工主要修的一個東西，機箱鈑金制造廠，就是車架。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家，下面為大家介紹一下鈑金加工類-機柜的技術(shù)要求：

1、鈑金加工應具有良好的技術(shù)性能。機柜的結(jié)構(gòu)應根據(jù)設備的電氣、機械性能和使用環(huán)境的要求，進行必要的物理設計和化學設計，以保證機柜的結(jié)構(gòu)具有良好的剛度和強度以及良好的電磁隔離、接地、噪聲隔離、通風散熱等性能。此外，機柜應具有抗振動、抗沖擊、耐腐蝕、防塵、防水、防輻射等性能，以便保證設備穩(wěn)定可靠地工作。

2、 鈑金加工應具有良好的使用性和安全防護設施，便于操作、安裝和維修，并能保證操作者安全

3、 鈑金加工應便于生產(chǎn)、組裝、調(diào)試和包裝運輸。

4、 鈑金加工應合乎標準化、規(guī)格化、系列化的要求。

5、鈑金加工造型美觀、適用、色彩協(xié)調(diào)。

東莞市新川鈑金有限公司在社會發(fā)展的新形勢下，公司堅持以科技進步與創(chuàng)新為理念，加快企業(yè)自身在轉(zhuǎn)變發(fā)展，不僅要追求近期的發(fā)展，更要追求長遠的可持續(xù)發(fā)展；不僅要追求公司的經(jīng)濟發(fā)展，更要注重員工的穩(wěn)定性發(fā)展與社會的和諧發(fā)展。